Eine Box an der OBD-Buchse des Fahrzeugs. Ein SERMI-zertifizierter Techniker übernimmt von unserem Zentrum aus mit der Originalsoftware des Herstellers. Das Fahrzeug bleibt in Ihrer Werkstatt, Ihr Kunde auch.
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IvecoRenault TrucksFord Trucks
IsuzuMitsubishi Fuso
SetraMarken dienen nur zur Information über die Kompatibilität und gehören ihren jeweiligen Inhabern.
OBD-BOSS ist ein Fahrzeug-Kommunikationsinterface (VCI), das an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs angeschlossen wird, dieselbe Buchse wie für Ihr Diagnosegerät. Darin: eine gesicherte Verbindung zwischen dem Fahrzeug und unseren Technikern, egal wo Ihre Werkstatt steht.
Die OBD-BOSS Box an die OBD-Buchse des Fahrzeugs, Zündung an. Die LED bestätigt die Verbindung.
Vom Smartphone aus, per WhatsApp: Modell, Symptome, Fehlercodes falls vorhanden. Eine Minute genügt.
SERMI-zertifiziert, von unserem Zentrum in Paris aus, mit der Originalsoftware des Herstellers. Sie verfolgen den Einsatz live.
Diagnose, Codierung oder Programmierung erledigt. Sie stellen Ihrem Kunden die Rechnung; das Fahrzeug verlässt Ihre Werkstatt nie.
Alles, was Sie heute zwingt, den Kunden zum Vertragshändler zu schicken oder ein Fahrzeug tagelang auf der Bühne stehen zu lassen.
Tiefenauslesung, komplexe und sporadische Fehler, Live-Daten mit dem Originaltool.
Codierung neuer Steuergeräte und Bauteile, Varianten, Optionen, Anpassung nach Austausch.
Steuergeräte-Flash, Hersteller-Softwareupdates, Modultausch.
Schlüsselprogrammierung, Wegfahrsperre, geschützte Funktionen mit regelkonformem, nachvollziehbarem SERMI-Zugang.
Löschen von Crashdaten, Codierung von Airbag-Steuergeräten, Prüfung des Stromkreises.
Zwangsregenerationen, SCR-/AdBlue-Resets, Aufheben des Notlaufs nach der Reparatur.
Zugang zu geschützten neueren Fahrzeugen (Security Gateway), an denen Ihr Mehrmarken-Tester scheitert.
Hochvolt-Diagnose, Batterie, Ladegerät, spezifische Steuergeräte von E- und Hybridfahrzeugen.
Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, Opel, Ford, Peugeot, Renault, Fiat… Sprinter, Crafter, Master, Ducato, Transit und alle Alltags-Pkw.
Mercedes Actros und Atego, Scania, MAN, Iveco, Renault Trucks, DAF, Isuzu, Volvo: AdBlue, DPF, EBS, Notlauf, Flotten.
Mercedes Citaro, Setra, MAN, Iveco, Scania, Isuzu: ein stehender Bus im Depot kostet Geld, wir helfen per Fernzugriff.
OBD-BOSS richtet sich ausschließlich an Gewerbekunden aus Kfz-Branche und Transport.
Die OBD-BOSS Box, inklusive Kabel und Koffer
Preis zzgl. MwSt., nur für Gewerbekunden. Versand zusätzlich.
Was es ist, wie es funktioniert und welche Werkstattsituationen wir täglich lösen. Alle Videos auf unserem YouTube-Kanal (auf Französisch).
Nein. Sie stecken die Box an die OBD-Buchse, beschreiben den Fehler per WhatsApp, und ein OBD-BOSS-Techniker erledigt den Rest. Keine Software-Installation, keine Schulung.
Ausschließlich die Originalsoftware der Hersteller, aktuell und lizenziert, für jede unterstützte Marke: Pkw, Transporter, Lkw und Busse. Unsere SERMI-zertifizierten Techniker wählen das passende Tool für Ihr Fahrzeug.
Ja. Unsere Techniker sind SERMI-zertifiziert: sicherheitsrelevante Funktionen werden regelkonform und vollständig nachvollziehbar durchgeführt.
Sie beschreiben den Fehler per WhatsApp, wir bestätigen Angebot und Termin. Die meisten Einsätze erfolgen am selben Tag, oft in weniger als einer Stunde.
Ja: Mercedes, Scania, MAN, Iveco, Renault Trucks, DAF, Isuzu, Volvo… AdBlue, DPF, EBS, Notlauf, Updates. Die Box wird an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs angeschlossen.
Eine stabile Internetverbindung in der Werkstatt genügt (DSL, Kabel oder 4G/5G). Die Box baut eine gesicherte Verbindung zu unseren Technikern auf.
Nein. OBD-BOSS ist ein Service ausschließlich für Gewerbekunden aus Kfz-Branche und Transport.
Schnelle Antwort per WhatsApp Montag bis Freitag, 9 bis 18 Uhr (MEZ). Sie können uns auch per E-Mail oder über das Formular erreichen.